साहित्य: कार्बन, मिश्रधातू आणि स्टेनलेस स्टील्स;खूप कठीण टूल स्टील्स;अॅल्युमिनियम;पितळ आणि तांबे;आणि उच्च-तापमान मिश्र धातु

प्रक्रिया करत आहे: डाय फोर्जिंग किंवा फ्री फोर्जिंग

वजन:1-1000KG

प्रक्रिया क्षमता: व्यास 10mm-6000mm

फोर्जिंग ही उत्पादन प्रक्रिया आहे जिथे धातू मोठ्या दाबाने दाबली जाते, पाउंड केली जाते किंवा फोर्जिंग म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या उच्च ताकदीच्या भागांमध्ये दाबली जाते.ही प्रक्रिया सामान्यपणे (परंतु नेहमी नसते) मेटलला काम करण्यापूर्वी इच्छित तापमानाला गरम करून गरम केले जाते.हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की फोर्जिंग प्रक्रिया कास्टिंग (किंवा फाउंड्री) प्रक्रियेपेक्षा पूर्णपणे भिन्न आहे, कारण बनावट भाग बनवण्यासाठी वापरली जाणारी धातू कधीही वितळली जात नाही आणि ओतली जात नाही (कास्टिंग प्रक्रियेप्रमाणे).

फोर्जिंग प्रक्रियेमुळे इतर कोणत्याही मेटलवर्किंग प्रक्रियेद्वारे उत्पादित भागांपेक्षा मजबूत भाग तयार होऊ शकतात.म्हणूनच विश्वासार्हता आणि मानवी सुरक्षितता अत्यंत महत्त्वाची असते अशा ठिकाणी फोर्जिंगचा वापर नेहमीच केला जातो.परंतु फोर्जिंग भाग क्वचितच पाहिले जाऊ शकतात कारण सामान्यपणे भाग मशीनरी किंवा उपकरणांच्या आत एकत्र केले जातात, जसे की जहाजे, तेल ड्रिलिंग सुविधा, इंजिन, ऑटोमोबाईल्स, ट्रॅक्टर इ.

सर्वात सामान्य धातू जे बनावट असू शकतात: कार्बन, मिश्रधातू आणि स्टेनलेस स्टील्स;खूप कठीण टूल स्टील्स;अॅल्युमिनियम;टायटॅनियम;पितळ आणि तांबे;आणि उच्च-तापमान मिश्र धातु ज्यात कोबाल्ट, निकेल किंवा मॉलिब्डेनम असते.प्रत्येक धातूची विशिष्ट ताकद किंवा वजन वैशिष्ट्ये असतात जी ग्राहकाने ठरवल्यानुसार विशिष्ट भागांवर सर्वोत्तम लागू होतात.

फोर्जिंगचे तापमानाच्या दृष्टीने हॉट फोर्जिंग, उबदार फोर्जिंग आणि कोल्ड फोर्जिंगमध्ये वर्गीकरण केले जाते.

त्याच्या निर्मिती प्रक्रियेनुसार, फोर्जिंगचे वर्गीकरण फ्री फोर्जिंग, डाय फोर्जिंग आणि विशेष फोर्जिंग म्हणून देखील केले जाऊ शकते.

हवाई विमान, डिझेल इंजिन, जहाजे, लष्करी, खाण उद्योग, अणुऊर्जा, तेल आणि वायू, रसायन इत्यादी उद्योगांमध्ये फोर्जिंग भागांचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो.